TP. Hồ Chí Minh sắp khởi công cầu hầm Cần Giờ-Vũng Tàu; Ninh Bình dồn lực cho hạ tầng giao thông 19.000 tỷ đồng

Lâm Đồng rà soát hơn 100 dự án để xây dựng Nghị quyết dự án thí điểm

Sở Nông nghiệp và Môi trường Lâm Đồng đang khẩn trương rà soát 103 dự án đăng ký thực hiện dự án thí điểm để phân loại rõ các dự án đủ và chưa đủ điều kiện, làm cơ sở xây dựng Nghị quyết trình HĐND tỉnh phê duyệt.

Đây là nhiệm vụ nhằm triển khai cơ chế thí điểm theo Nghị quyết 171/2024/QH15 của Quốc hội, góp phần tháo gỡ vướng mắc pháp lý, khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Theo kết luận của Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lê Trọng Yên, tiến độ triển khai hiện còn chậm, nhiều dự án cần tiếp tục rà soát điều kiện pháp lý liên quan đến đất đai, nhà ở, xây dựng, quy hoạch và kế hoạch phát triển nhà ở. Sở Xây dựng, Sở Tài chính cùng các đơn vị liên quan được giao phối hợp đánh giá tính phù hợp của từng dự án với quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị và định hướng phát triển sau sắp xếp đơn vị hành chính.

UBND tỉnh yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường hoàn thiện rà soát, phân loại rõ từng dự án, nêu lý do với các trường hợp chưa đủ điều kiện và hướng dẫn nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ pháp lý. Hồ sơ trình HĐND tỉnh phải bảo đảm đầy đủ căn cứ pháp lý, thống nhất với quy hoạch và kế hoạch liên quan, hoàn thành trình UBND tỉnh trước ngày 20/5/2026.

“Cú nhấn ga” tỷ USD và ngôi vương của nhà đầu tư Hàn Quốc

Hàn Quốc tiếp tục củng cố vị thế nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất tại Việt Nam với hàng loạt dự án tỷ USD mới. Nổi bật là Dự án Điện khí LNG Quỳnh Lập tại Nghệ An có tổng vốn hơn 2,2 tỷ USD do liên danh PV Power, Mía đường Nghệ An và SK Innovation triển khai. Đây là bước đi đầu tiên trong kế hoạch đầu tư hơn 10 tỷ USD mà Tập đoàn SK từng công bố tại Việt Nam.

Ba tháng đầu năm 2026, vốn đầu tư Hàn Quốc vào Việt Nam đạt 4,4 tỷ USD, tăng gần 129% so với cùng kỳ. Tính lũy kế, nhà đầu tư Hàn Quốc đã rót gần 99 tỷ USD vào Việt Nam, tập trung ở các lĩnh vực công nghiệp chế biến, điện tử, công nghệ cao, bán dẫn và năng lượng, tạo gần 1 triệu việc làm và đóng góp hơn 30% kim ngạch xuất khẩu.

Samsung, LG, Amkor, HanaMicron hay Hyosung tiếp tục mở rộng hiện diện, biến Việt Nam thành cứ điểm sản xuất, R&D và mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Samsung thậm chí đặt mục tiêu biến Việt Nam thành trung tâm sản xuất module hiển thị lớn nhất thế giới.

Chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung cùng đoàn hơn 200 doanh nghiệp được xem là “điểm neo chiến lược” cho giai đoạn hợp tác mới giữa hai nước. Tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam - Hàn Quốc, 73 thỏa thuận hợp tác đã được ký kết, mở rộng cơ hội đầu tư vào AI, bán dẫn, năng lượng sạch và trung tâm dữ liệu, hướng tới quan hệ “đối tác cùng kiến tạo tương lai”.

Khánh Hòa xây dựng 9 khu tái định cư phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao

Khánh Hòa đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng và xây dựng 9 khu tái định cư phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh. Các khu tái định cư được bố trí tại 9 xã, phường thuộc khu vực phía Nam tỉnh, nơi tuyến đường sắt dài hơn 61 km đi qua.

Đến nay, các địa phương đã hoàn thành xác định vị trí xây dựng 9 khu tái định cư. Trong đó, 6 khu đã được chấp thuận quy hoạch tổng mặt bằng, 3 khu có quy hoạch chi tiết 1/500. Chủ đầu tư cũng hoàn tất hồ sơ kỹ thuật di dời hạ tầng điện, viễn thông và nước sinh hoạt để phục vụ thi công.

Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đang phối hợp các đơn vị liên quan triển khai khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công, dự toán công trình và hoàn thiện hồ sơ thu hồi đất. Hiện Sở Nông nghiệp và Môi trường đã thẩm định bản đồ đối với 8/9 khu tái định cư.

Theo kế hoạch, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng sẽ được triển khai trong tháng 5/2026, sau đó tổ chức lựa chọn nhà thầu và khởi công xây dựng các khu tái định cư trong tháng 6/2026. UBND tỉnh yêu cầu các địa phương bảo đảm đúng tiến độ, công khai đầy đủ chính sách đền bù, hỗ trợ để tạo đồng thuận với người dân.

Cà Mau nâng cấp đường tỉnh ĐT.978 đoạn Quốc lộ 1 - Quản Lộ Phụng Hiệp vốn 2.398 tỷ đồng

UBND tỉnh Cà Mau đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp đường tỉnh ĐT.978 đoạn từ Quốc lộ 1 đến Quản Lộ Phụng Hiệp với tổng vốn 2.398 tỷ đồng. Dự án đi qua nhiều xã của tỉnh, có tổng chiều dài khoảng 27,64 km.

Tuyến đường được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 12 m. Các cầu trên tuyến sẽ được xây dựng bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, thiết kế vĩnh cửu với tải trọng HL93 và mặt cắt ngang rộng 12 m. Dự án cũng bố trí đường gom, cống hộp và cống tròn phục vụ nhu cầu đi lại, sản xuất của người dân khu vực.

Nguồn vốn thực hiện dự án gồm ngân sách trung ương, ngân sách tỉnh và các nguồn vốn hợp pháp khác trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030. Thời gian triển khai dự kiến từ năm 2026 đến 2029.

Theo UBND tỉnh Cà Mau, đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, giữ vai trò kết nối liên vùng, mở rộng không gian phát triển đô thị, khai thác hiệu quả quỹ đất và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Ninh Bình tăng tốc giải ngân 19.000 tỷ đồng cho hạ tầng giao thông

Ninh Bình đang đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công cho lĩnh vực giao thông với tổng nguồn vốn năm 2026 lên tới hơn 19.000 tỷ đồng. Đây là lĩnh vực được xác định giữ vai trò then chốt trong phát triển hạ tầng, mở rộng liên kết vùng và thu hút đầu tư.

Theo UBND tỉnh Ninh Bình, tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 của địa phương đạt hơn 43.475 tỷ đồng, trong đó riêng lĩnh vực giao thông chiếm tỷ trọng lớn nhất với 216 dự án mới và 207 dự án chuyển tiếp. Nổi bật là dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, được kỳ vọng tạo đột phá kết nối khu vực đồng bằng sông Hồng.

Đến đầu tháng 5/2026, vốn kế hoạch năm 2026 của lĩnh vực giao thông đã giải ngân gần 960 tỷ đồng, đạt gần 10% kế hoạch. Tuy nhiên, nguồn vốn kéo dài từ năm trước sang mới giải ngân chưa tới 1%, cho thấy nhiều dự án vẫn gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, vật liệu san lấp và tiến độ thi công.

Tỉnh yêu cầu các chủ đầu tư rà soát tiến độ từng dự án, xây dựng kế hoạch giải ngân theo tháng, tăng cường phối hợp tháo gỡ vướng mắc về đất đai và đẩy nhanh giải phóng mặt bằng. Các nhà thầu được yêu cầu tăng ca, tăng kíp để bù tiến độ, đặc biệt với tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng và các công trình giao thông trọng điểm khác.

Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn 1 đã bàn giao mặt bằng 4,31 km

Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn tại Quảng Trị có tổng mức đầu tư 1.940 tỷ đồng, triển khai giai đoạn 2025 - 2027. Đây là dự án hạ tầng trọng điểm được Trung ương bố trí 1.600 tỷ đồng vốn ngân sách năm 2025.

Theo báo cáo của Sở Xây dựng Quảng Trị, đến cuối tháng 4/2026, các địa phương mới bàn giao được 4,31/21,05 km mặt bằng, đạt khoảng 20% tiến độ. Trong đó, xã Mỹ Thủy đạt hơn 58%, xã Vĩnh Định hơn 22% và xã Diên Sanh hơn 12%.

Nhiều khu vực ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công vẫn chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng, gồm đoạn qua đất lúa, đất rừng sản xuất và khu vực xây dựng cầu vượt Quốc lộ 1, đường sắt. Các địa phương kiến nghị tháo gỡ vướng mắc liên quan đến bồi thường đất đai, tài sản rừng và hỗ trợ tái định cư.

Kiểm tra thực địa dự án, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hoàng Nam yêu cầu các sở, ngành và địa phương tăng cường phối hợp, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng. Tỉnh sẽ hỗ trợ thêm nhân lực cho công tác này, đồng thời yêu cầu các nhà thầu chuẩn bị máy móc, nhân lực, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp để bù tiến độ khi có mặt bằng sạch.

Qui mô Tuyến đường sắt cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau do CT Group đề xuất

CT Group đề xuất đầu tư tuyến đường sắt cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau theo hình thức PPP với tổng chiều dài 282,2 km, đi qua TP.HCM và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Cần Thơ, kết thúc tại Cà Mau. Tuyến bố trí 9 ga, trong đó chiều dài cầu chiếm gần 89% toàn tuyến.

Tuyến đường sắt được thiết kế đường đôi, tốc độ tối đa 350 km/h, sử dụng hệ thống điều khiển CTCS-3. Hướng tuyến kết nối từ ga Thủ Thiêm của tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam, đi dọc nhiều trục giao thông lớn như cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Quốc lộ 61C và Quản Lộ - Phụng Hiệp.

Dự án dự kiến xây dựng các ga lớn tại Tân An, Cai Lậy, Vĩnh Long, Cần Thơ, Vị Thanh, Ngã Năm, Phước Long và Cà Mau. Riêng ga Cần Thơ được quy hoạch quy mô 53 ha, phục vụ cả tàu nội vùng và xuyên tuyến TP.HCM - Cà Mau. Ga Cà Mau rộng 42,5 ha, được dự trữ khả năng kéo dài tuyến về phía Nam trong tương lai.

Theo CT Group, dự án không chỉ tạo đột phá kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long mà còn gắn với mô hình TOD dọc tuyến. Doanh nghiệp đề xuất phát triển 12 khu đô thị ga trên quỹ đất khoảng 10.000 ha để tạo nguồn lực tài chính, rút ngắn thời gian thu hồi vốn từ 50 năm xuống còn khoảng 25 năm.

Hà Tĩnh có thêm Cụm công nghiệp Lạc Thiện rộng 30ha

UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa quyết định thành lập Cụm công nghiệp Lạc Thiện tại xã Đức Thịnh với quy mô khoảng 30 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 267 tỷ đồng. Dự án do Công ty Cổ phần Xây dựng và Cơ khí Delta E&C làm chủ đầu tư hạ tầng kỹ thuật.

Cụm công nghiệp được định hướng phát triển đa ngành nghề, ưu tiên các lĩnh vực dệt may, da giày, bao bì, cơ khí chế tạo, điện - điện tử, sản xuất đồ dân dụng, chế biến nông lâm sản và công nghiệp hỗ trợ. Dự án được kỳ vọng mở rộng không gian công nghiệp, thu hút doanh nghiệp thứ cấp, tạo việc làm và tăng nguồn thu ngân sách cho địa phương.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào vận hành trong vòng 24 tháng kể từ khi được giao đất hoặc cho thuê đất. Các sở, ngành của Hà Tĩnh được giao phối hợp hỗ trợ chủ đầu tư trong công tác quy hoạch, giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư, đất đai và môi trường.

UBND tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu chủ đầu tư bảo đảm tiến độ, chất lượng hạ tầng kỹ thuật, tuân thủ quy định về môi trường, đất đai và lao động. Trường hợp vi phạm hoặc chậm triển khai, dự án có thể bị xem xét chấm dứt hoạt động theo quy định.

Đà Nẵng có hơn 3.878 cơ sở nhà, đất thuộc diện sắp xếp

Sau sắp xếp đơn vị hành chính và sáp nhập với Quảng Nam, TP. Đà Nẵng có 3.878 cơ sở nhà, đất thuộc diện phải rà soát, sắp xếp và xử lý. Đến cuối tháng 4/2026, thành phố đã có quyết định xử lý đối với 3.746 cơ sở, đạt hơn 96%; còn 132 cơ sở đang tiếp tục hoàn thiện hồ sơ và phương án xử lý.

Theo Sở Tài chính Đà Nẵng, thành phố triển khai sắp xếp tài sản công theo hướng tận dụng tối đa cơ sở vật chất hiện có, ưu tiên bố trí trụ sở cấp huyện cũ cho các xã, phường mới và bảo đảm thuận lợi cho người dân khi giao dịch hành chính.

Đà Nẵng cũng đã bố trí nguồn lực lớn để sửa chữa, nâng cấp trụ sở và hạ tầng công nghệ thông tin phục vụ hoạt động của chính quyền cơ sở. Trong đó, thành phố tạm cấp 18 tỷ đồng sửa chữa trụ sở xã, phường; bổ sung hơn 120 tỷ đồng cải tạo cơ sở làm việc và hơn 26 tỷ đồng nâng cấp hệ thống mạng LAN. Ngoài ra, hơn 142 tỷ đồng được bố trí hỗ trợ cán bộ, công chức, viên chức theo nghị quyết của HĐND thành phố.

Tuy vậy, công tác xử lý tài sản công vẫn còn nhiều vướng mắc do một số địa phương chưa quyết liệt rà soát, nhiều hồ sơ pháp lý bị thiếu hoặc chưa xác định đầy đủ giá trị tài sản, ảnh hưởng đến tiến độ bàn giao và khai thác sau sắp xếp.

TP. Hồ Chí Minh sắp khởi công cầu hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, cầu Thủ Thiêm 4

TP. Hồ Chí Minh đang thúc đẩy hoàn tất thủ tục để khởi công hàng loạt dự án hạ tầng chiến lược trước tháng 7/2026, trong đó có cầu hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành và cầu Thủ Thiêm 4.

Theo chỉ đạo của UBND TP. Hồ Chí Minh, các sở ngành phải tập trung chuẩn bị điều kiện khởi công các dự án trọng điểm nhằm chào mừng kỷ niệm 50 năm Thành phố mang tên Bác. Ngoài các dự án giao thông lớn, thành phố cũng thúc đẩy nhiều công trình về chỉnh trang đô thị, nhà ở xã hội, môi trường và hạ tầng khoa học công nghệ.

Sở Tài chính được giao rà soát, lập danh mục các dự án đủ điều kiện khởi công trước ngày 2/7/2026. Sở Xây dựng và Sở Khoa học - Công nghệ cũng được yêu cầu đề xuất thêm các dự án nhà ở xã hội, cải tạo kênh rạch, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để triển khai trong tháng 6/2026.

Theo UBND TP. Hồ Chí Minh, các cơ chế đặc thù đang tạo động lực mới cho đầu tư hạ tầng với tổng vốn gần 520.000 tỷ đồng. Thành phố đồng thời yêu cầu rà soát chặt chẽ các dự án BT, chỉ triển khai với công trình thật sự cấp bách, hiệu quả và phù hợp quy hoạch, tránh phát sinh rủi ro trong thanh toán quỹ đất cho nhà đầu tư.