
Huy động các tàu vận tải cỡ lớn (VLCG) chở dầu, khí hóa lỏng LPG, LNG,... tham gia vận chuyển dầu thô, xăng dầu, khí từ khu vực Vịnh Ba Tư về Việt Nam
Để tiếp tục triển khai các giải pháp góp phần bảo đảm an ninh năng lượng, ổn định hoạt động vận tải và xây dựng, phát triển kinh tế - xã hội trước diễn biến phức tạp của cuộc xung đột quân sự tại Trung Đông, thực hiện chỉ đạo của Thường trực Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Xây dựng quán triệt, thực hiện nghiêm túc, kịp thời, hiệu quả các chủ trương, nghị quyết, kết luận của Trung ương, Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng; kiên định mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số năm 2026 và các năm tiếp theo.
Bộ Xây dựng cũng yêu cầu thực hiện các giải pháp phù hợp để khuyến khích người dân và doanh nghiệp tiết kiệm tiêu dùng, ưu tiên sử dụng phương tiện giao thông công cộng, xe điện, nhiên liệu sinh học nhằm góp phần chuyển đổi xanh, bảo đảm ổn định nguồn cung, hạn chế biến động giá nguyên liệu, nhiên liệu.
Các đơn vị thuộc Bộ cần khẩn trương nghiên cứu giải pháp tăng nguồn cung vật liệu phục vụ các công trình xây dựng, đặc biệt là các dự án trọng điểm quốc gia.
Đối với Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Bộ yêu cầu tiếp tục theo dõi sát tình hình hoạt động của tàu biển Việt Nam tại khu vực Trung Đông; duy trì liên lạc với các chủ tàu, kịp thời cung cấp thông tin cho Bộ Ngoại giao và các cơ quan liên quan khi cần hỗ trợ.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị của Bộ Công Thương và Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam làm việc với các chủ tàu để xây dựng phương án huy động tàu vận tải cỡ lớn chở dầu, khí hóa lỏng tham gia vận chuyển từ khu vực Vịnh Ba Tư về Việt Nam, phục vụ nguồn cung cho Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn và thị trường trong nước.
Bên cạnh đó, Cục phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu xử lý kiến nghị của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam về vận tải; khẩn trương thẩm định, phê duyệt phương án bảo đảm an toàn hàng hải đối với các cảng tiếp nhận tàu chở dầu trọng tải lớn hơn thiết kế nhưng đã giảm tải phù hợp, đặc biệt tại Quảng Ninh và TP. Hồ Chí Minh, nhằm tạo điều kiện tiếp nhận nhanh hàng nhập khẩu.
Bình luận
0