Các chuyên gia nhận định, mỗi ngày hoạt động vận tải tại eo biển Hormuz chưa được khôi phục đồng nghĩa với việc nguồn dự trữ dầu toàn cầu tiếp tục bị bào mòn. Điều này đặc biệt gây áp lực lên nguồn cung nhiên liệu tại các khu vực tiêu thụ lớn như châu Á và châu Phi.

Giới quan sát cho rằng, dù chưa xảy ra các cuộc tấn công quy mô lớn, nhưng việc lưu thông tàu thuyền qua eo biển Hormuz chưa được cải thiện đã tạo áp lực đáng kể lên thị trường năng lượng và cả hệ thống tài chính toàn cầu.

Kết thúc phiên giao dịch cuối cùng của tuần, giá dầu thế giới giảm hơn 9%, sau khi Iran tuyên bố cho phép các tàu thương mại lưu thông trở lại qua eo biển Hormuz trong thời gian còn lại của thỏa thuận ngừng bắn. Động thái này ngay lập tức làm dịu bớt những lo ngại về gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.

Việc Iran mở lại tuyến hàng hải huyết mạch này được xem là yếu tố then chốt khiến thị trường nhanh chóng loại bỏ phần “phụ phí rủi ro” đã tích tụ trong thời gian căng thẳng leo thang. Theo các chuyên gia phân tích, giá dầu đang quay trở lại phản ánh cung - cầu thực tế thay vì chịu chi phối bởi yếu tố địa chính trị.

Như vậy, giá dầu thế giới tuần này ghi nhận biến động mạnh, với các phiên tăng, giảm trái chiều. Cụ thể, có 3 phiên tăng, 2 phiên giảm.

Giá xăng dầu trong nước

Giá bán lẻ xăng dầu trong nước ngày 19-4 cụ thể như sau:

Xăng E5RON92

Không cao hơn 22.592 đồng/lít

Xăng RON95-III

Không cao hơn 23.761 đồng/lít

Dầu diesel 0.05S

Không cao hơn 31.041 đồng/lít

Dầu mazut 180 CST 3.5S

Không cao hơn 20.332 đồng/kg

Liên Bộ Công Thương - Tài chính tiếp tục điều chỉnh giá xăng dầu từ 0 giờ ngày 16-4. Theo đó, giá xăng E5RON92 tăng 248 đồng/lít; giá xăng RON95 tăng 218 đồng/lít. Ở chiều ngược lại, giá dầu diesel 0.05S giảm 1.928 đồng/lít; giá dầu mazut 180CST 3.5S giảm 2.281 đồng/lít.

Tại kỳ điều hành này, liên Bộ quyết định không chi Quỹ bình ổn giá xăng dầu, mà trích lập quỹ 400 đồng/lít với dầu diesel và 800 đồng/kg với dầu mazut.

Theo Nghị quyết của Quốc hội, từ ngày 16-4 đến 30-6, thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol), dầu diesel, nhiên liệu bay, dầu hỏa và dầu mazut về 0 đồng. Thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng các loại cũng được giảm về 0%. Xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay thuộc đối tượng không phải kê khai, tính nộp thuế VAT nhưng vẫn được khấu trừ đầu vào.

Theo số liệu của Bộ Công Thương, trong cơ cấu giá cơ sở xăng dầu, thuế VAT chiếm khoảng 7,4%; thuế bảo vệ môi trường 2,7 - 6%, và tiêu thụ đặc biệt 6,7%. Do đó, việc giảm tất cả loại thuế này về 0 đến hết tháng 6 là giải pháp để bảo đảm các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội năm nay, kiểm soát lạm phát.