Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm chưa thể tăng tốc

Dù đã được khởi công trong năm 2025 và dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2027-2029, nhiều dự án giao thông trọng điểm hiện vẫn chậm tiến độ, theo báo cáo mới nhất của Bộ Xây dựng.

Trong đó, dự án cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc khởi công từ tháng 12-2025 nhưng nhà thầu mới đang tập kết thiết bị và xây dựng lán trại. Dự án thành phần 3 Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội khởi công tháng 9-2025, đến nay sản lượng mới đạt hơn 12%.

Dự án TP. Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành khởi công từ tháng 2-2025 hiện đang thực hiện các hạng mục chuẩn bị như tập kết thiết bị, vét hữu cơ và đúc cấu kiện. Hai dự án thành phần thuộc cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành khởi công tháng 3-2025 cũng mới đạt khoảng 30% giá trị hợp đồng.

Đáng chú ý, cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương dù khởi công từ tháng 6-2025 nhưng vẫn đang trong giai đoạn lập hồ sơ thiết kế và chưa triển khai thi công. Tương tự, dự án cao tốc Dầu Giây-Tân Phú khởi công tháng 8-2025 đã chuẩn bị đầy đủ thiết bị, vật tư nhưng mới được bàn giao khoảng 23% mặt bằng. Diện tích bàn giao không liên tục nên chưa đủ điều kiện để triển khai thi công đồng bộ.

Tại dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh -Mộc Bài, dự án thành phần 1 dự kiến đến ngày 25-6-2026 mới mở thầu lựa chọn nhà đầu tư và khởi công vào tháng 7-2026. Với dự án thành phần 2, một trong ba gói thầu đã được khởi công từ tháng 12-2025 và mới bắt đầu triển khai, trong khi hai gói thầu còn lại đang hoàn thiện thủ tục lựa chọn nhà thầu.

Một số dự án đã thi công nhưng vẫn chậm so với kế hoạch. Cụ thể, cao tốc Mỹ An-Cao Lãnh khởi công tháng 7-2025, hiện đạt hơn 14% sản lượng. Dù đã được điều chỉnh tiến độ vào tháng 5-2026, dự án vẫn chậm gần 1% do nhà thầu chưa tăng cường đầy đủ máy móc, thiết bị và nhân lực.

Tương tự, cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng theo hình thức PPP khởi công từ tháng 5-2025 nhưng sản lượng mới đạt gần 9% giá trị hợp đồng. Trong khi đó, cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn đạt gần 26% sản lượng, song vẫn chậm tiến độ do vướng mắc trong xử lý hơn 8 triệu m³ đất đá thừa. Mặc dù đã có 41 bãi đổ thải được chấp thuận, thủ tục đưa các bãi này vào khai thác vẫn diễn ra chậm.