Tất cả chuyên mục

Kinh tế số

Tin tức, phân tích và xu hướng mới nhất về kinh tế xanh, phát triển bền vững, ESG, năng lượng tái tạo và chính sách môi trường tác động đến nền kinh tế Việt Nam và thế giới.

Doanh nghiệp

Tin tức doanh nghiệp, báo cáo tài chính, chiến lược phát triển và các thương vụ M&A nổi bật trong và ngoài nước

Dân sinh

Cẩm nang quản lý tài chính cá nhân, đầu tư, tiết kiệm, bảo hiểm, vay vốn và mẹo chi tiêu thông minh, giúp bạn đạt mục tiêu tự do tài chính.

Talk & Show

Chương trình tọa đàm, phỏng vấn, podcast, video show với các chuyên gia, doanh nhân, nhà sáng tạo chia sẻ góc nhìn và kinh nghiệm thực tiễn.

Tài chính

Phân tích nền tài chính số Việt Nam, thương mại điện tử, chính sách hỗ trợ số hóa và các xu hướng kinh doanh online

Góc nhìn

Bình luận, phân tích chuyên sâu và quan điểm đa chiều về các vấn đề kinh tế, tài chính, doanh nghiệp và công nghệ từ chuyên gia và nhà báo

Sự kiện

Thông tin nhanh về các sự kiện kinh tế, hội thảo, diễn đàn tài chính, công nghệ, khởi nghiệp trong nước và quốc tế.

Khởi nghiệp

Câu chuyện khởi nghiệp, chiến lược gọi vốn, kinh nghiệm xây dựng startup thành công và tin tức hệ sinh thái khởi nghiệp Việt Nam – thế giới

Đầu tư

Phân tích thị trường, xu hướng đầu tư, cổ phiếu, bất động sản, vàng, ngoại tệ và các kênh đầu tư mới, giúp bạn tối đa hóa lợi nhuận và quản trị rủi ro

Cảnh giác

Cảnh báo rủi ro tài chính, lừa đảo đầu tư, cảnh giác ngân hàng, tín dụng đen, bảo vệ người tiêu dùng và doanh nghiệp trước các thủ đoạn tinh vi

Vì cộng đồng

Hoạt động trách nhiệm xã hội (CSR), dự án thiện nguyện, các sáng kiến hỗ trợ cộng đồng từ doanh nghiệp và cá nhân, lan tỏa giá trị tích cực.

Vinh danh

Tôn vinh doanh nghiệp, doanh nhân, sản phẩm dịch vụ và công trình nghiên cứu tiêu biểu có đóng góp cho nền kinh tế và cộng đồng.

Dân sinh

Hà Nội dự kiến hạn chế xe dịch vụ công nghệ chạy xăng tại vùng phát thải thấp

Quang Vinh 01/05/2026 16:12 GMT+7

VTV.vn - Xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa sử trên nền tảng phần mềm, ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải có thể bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Tại dự thảo quyết định của UBND thành phố về quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn Hà Nội, chính quyền thành phố dự kiến cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên nền tảng phần mềm, ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải.

Với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa không sử dụng nền tảng phần mềm, ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải, việc cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp được thực hiện theo khung giờ/thời điểm quy định. Ngoài các khung giờ/thời điểm bị cấm, xe sẽ được lưu thông khi đáp ứng quy chuẩn khí thải theo lộ trình được Chính phủ hoặc thành phố ban hành.

Hà Nội dự kiến hạn chế xe dịch vụ công nghệ chạy xăng tại vùng phát thải thấp- Ảnh 1.

Nhân viên giao hàng có thể phải đổi sang xe điện để đáp ứng yêu cầu hoạt động tại vùng phát thải thấp. Ảnh minh hoạ: H.T

Theo lý giải của cơ quan soạn thảo, quy định này nhằm đảm bảo tính phù hợp với yêu cầu đáp ứng mức khí thải theo lộ trình tại Quyết định số số 13/2026 của Thủ tướng. Đồng thời, đmr bảo phù hợp với Nghị quyết số 57/2025 ngày 26/11/2025 của HĐND thành phố về việc quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Hơn nữa, xe mô tô, xe gắn máy là loại phương tiện phổ biến, chiếm tỷ lệ lớn trong tổng số phương tiện giao thông tại các đô thị. Đặc biệt, nhóm phương tiện tham gia kinh doanh vận tải thường có tần suất hoạt động cao, quãng đường di chuyển dài, do đó lượng phát thải khí ô nhiễm (như CO, HC, NOx…) lớn hơn so với phương tiện sử dụng cá nhân.

Do đó, việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải là cần thiết để giảm thiểu tác động tiêu cực đến chất lượng không khí đô thị.

Trước đó, HĐND thành phố Hà Nội đã công bố đề án “Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội” với 3 giai đoạn cụ thể. Trong đó, giai đoạn 1 dự kiến tiến hành từ ngày 1-7-2026 đến này 31-12-2026 tại vùng lõi thuộc phường Hoàn Kiếm với 11 tuyến phố bao quanh gồm Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ.

Cùng với đó là một "vùng đệm" bao quanh giới hạn bởi các đường Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật trở vào trong khu vực phố cổ.

Bên cạnh xe dịch vụ công nghệ, xe mô tô và xe gắn máy cá nhân thông thường dự kiến bị hạn chế lưu thông trong một số khung giờ gồm từ 18 giờ đến 24 giờ ngày thứ Sáu, từ 6 giờ đến 24 giờ ngày thứ Bảy và Chủ nhật. Bước sang giai đoạn 2 (từ ngày 1-1-2027 đến 31-12-2027) xe mô tô, xe gắn máy phải đạt mức 3 của QCVN 99:2025/BNNMT mới được phép lưu thông.

Bình luận

0

Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.