Hướng tuyến đề xuất Dự án Cao tốc Pleiku - Lệ Thanh.
Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đã phối hợp với các sở, ngành, UBND các xã phường Hội Phú, Gào, Bàu Cạn, Ia Krel, Ia Dơk, Ia Dom, Đức Cơ, Ia Pnôn, Ia Nan, lãnh đạo Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai tiến hành khảo sát hiện trường nơi hướng tuyến Dự án Đường bộ cao tốc Pleiku - Lệ Thanh dự kiến đi qua.
Nội dung bao gồm khảo sát hiện trường, kiểm tra xác định phương án tuyến do nhà đầu tư đề xuất có phù hợp, khả thi; so sánh đối chiếu phương án tuyến theo các quy hoạch của Bộ Xây dựng và các địa phương liên quan.
Động thái này diễn ra sau khi vào ngày 27/5/2026, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai chủ trì buổi làm việc nghe báo cáo đề xuất phương án đầu tư Dự án Đường bộ cao tốc Pleiku – Lệ Thanh.
Sau cuộc họp, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị, địa phương có liên quan rà soát, tiếp thu ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo UBND tỉnh tại cuộc họp, hoàn thiện nội dung báo cáo đề xuất UBND tỉnh trước ngày 10/6/2026.
Trong đó, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai lưu ý một số vấn đề bao gồm, rà soát xác định phương án tuyến phù hợp, khả thi, so sánh đối chiếu phương án tuyến theo quy hoạch, phương án tuyến do nhà đầu tư đề xuất, kết hợp khảo sát hiện trường, ý kiến tham gia của các sở, ngành, địa phương có liên quan để đề xuất phương án cụ thể.
Đồng thời, Sở Xây dựng làm rõ các vấn đề liên quan đến phương án tài chính, hình thức đầu tư, hiệu quả đầu tư…tuân thủ theo quy định.
Trong diễn biến liên quan, trong báo cáo gửi Thủ tướng vào đầu tháng 5/2026, trong nhóm đề xuất, kiến nghị về hạ tầng giao thông, quy hoạch và hỗ trợ nguồn lực phát triển địa phương, UBND tỉnh Gia Lai có kiến nghị đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Pleiku – Lệ Thanh.
Theo UBND tỉnh Gia Lai, căn cứ nhu cầu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, thúc đẩy liên kết vùng Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, tăng cường giao thương quốc tế qua Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh kết nối với 3 tỉnh Đông Bắc Campuchia; việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Pleiku – Lệ Thanh (tiếp nối tuyến cao tốc Quy Nhơn – Pleiku) có chiều dài khoảng 75 km, đóng vai trò quan trọng, góp phần hình thành trục giao thông chiến lược Đông – Tây, kết nối liên thông tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku - Lệ Thanh là rất cần thiết.
Do đó, UBND tỉnh Gia Lai đề nghị Thủ tướng xem xét, chỉ đạo Bộ Xây dựng quan tâm, đề xuất chấp thuận chủ trương nghiên cứu, bổ sung tuyến cao tốc Pleiku – Lệ Thanh vào quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia; đồng thời tạo điều kiện, hỗ trợ tỉnh trong quá trình chuẩn bị đầu tư, sớm triển khai dự án theo quy định.
Trước đó, tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh Gia Lai năm 2026 vào ngày 28/3/2026, UBND tỉnh Gia Lai trao Bản ghi nhớ hợp tác đầu tư cho đại diện Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai với Dự án Tuyến cao tốc Pleiku - Lệ Thanh có tổng vốn đầu tư dự kiến 12.500 tỷ đồng. Dự án này do Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai và Công ty cổ phần Tập đoàn Alpha Seven đề xuất.
Bên cạnh ký kết biên bản ghi nhớ, liên danh này cũng đã đề nghị UBND tỉnh Gia Lai chấp thuận cho liên danh được nghiên cứu, khảo sát, lập đề xuất dự án, trình cơ quan có thẩm quyền xem xét theo quy định.
Theo đề xuất của doanh nghiệp, Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Pleiku - LệThanh có chiều dài xây dựng khoảng 52,1 km, qua địa bàn phường Hội Phú, xã Gào, Bàu Cạn, Ia Krel, Ia Dơk và Ia Dom, tỉnh Gia Lai.
Trong đó, điểm đầu kết nối với điểm cuối cao tốc Quy Nhơn - Pleiku tại phường Hội Phú; điểm cuối giao Quốc lộ 19 tại khu vực Cửa khẩu Lệ Thanh, xã IaDom.
Quy mô đầu tư là đường cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,75 m, vận tốc thiết kế 100 km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến 12.468 tỷ đồng với thời gian triển khai trong 4 năm.
Doanh nghiệp đề xuất đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền và tư nhân để thực hiện, quản lý, vận hành.
Doanh nghiệp cho rằng, việc đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Pleiku – Lệ Thanh kết nối tuyến cao tốc Quy Nhơn – Pleiku (đã khởi công – PV) là hết sức cần thiết và cấp bách.
Đây sẽ là tuyến giao thông tốc độ cao kết nối khu vực Nam Trung Bộ và BắcTây Nguyên, mở rộng tới Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, các khu đô thị, cảng biểnlớn kết nối khu vực Nam Lào và Đông Bắc Campuchia, đồng thời là cửa ngõ ra biển của khu vực tam giác phát triển Campuchia - Lào - Việt Nam.
Bình luận
0