Cục Hàng không cảnh báo nguy cơ drone uy hiếp an toàn bay mùa hè

Theo Cục Hàng không, các vụ việc xảy ra trong ngày 6 và 7-6 cho thấy nguy cơ tái diễn hoạt động của drone, diều và các vật thể bay khác gần khu vực sân bay, tiềm ẩn rủi ro mất an toàn hàng không, TTXVN đưa tin.

Đặc biệt, mùa cao điểm hè trùng với kỳ nghỉ của học sinh có thể làm gia tăng hoạt động thả diều và các vật thể bay dân dụng.

Tại sân bay Nội Bài, ngày 6-6, hoạt động của drone khiến 28 chuyến bay bị ảnh hưởng, gồm 8 chuyến chuẩn bị cất cánh phải dừng chờ và 20 chuyến bay đến phải bay chờ trên không. Ngày 7-6, thêm 7 chuyến bay phải dừng chờ do phát hiện diều trong khu vực cất cánh.

Tại sân bay Cát Bi, ba chuyến bay bị ảnh hưởng, trong đó một chuyến chuẩn bị khởi hành phải chờ và hai chuyến bay đến phải chuyển hướng sang sân bay dự bị.

Để ngăn ngừa các sự cố tương tự, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Bộ Xây dựng kiến nghị UBND các tỉnh, thành phố có sân bay cùng các bộ, ngành liên quan tăng cường tuyên truyền quy định về quản lý tàu bay không người lái và vật thể bay khác; đồng thời cảnh báo nguy cơ mất an toàn hàng không do các vật thể bay hoạt động trong khu vực cấm hoặc hạn chế bay.

Cục cũng đề xuất chính quyền địa phương phối hợp chặt chẽ với các tổ công tác an toàn đường cất hạ cánh trong việc phát hiện, xác minh và xử lý các trường hợp vi phạm.

Bên cạnh đó, các lực lượng chức năng tại địa phương, cảng hàng không, cảng vụ hàng không và đơn vị điều hành bay cần tăng cường phối hợp để đánh giá mức độ ảnh hưởng, quyết định tạm ngừng hoặc khôi phục khai thác, đồng thời xử lý kịp thời các tình huống thiết bị bay không người lái xâm nhập trái phép khu vực sân bay.

Cục Hàng không cũng kiến nghị Bộ Công an và Bộ Quốc phòng chỉ đạo các đơn vị chức năng xác định đầu mối tiếp nhận, xử lý thông tin khi phát hiện vật thể bay hoạt động trái phép tại khu vực sân bay và vùng lân cận nhằm bảo đảm phản ứng nhanh, hiệu quả.

Ngoài ra, Bộ Tài chính, Bộ Công Thương cùng các cơ quan liên quan được đề nghị rà soát cơ chế quản lý việc nhập khẩu, kinh doanh, vận chuyển và sử dụng thiết bị bay không người lái, qua đó tăng cường kiểm soát và hạn chế nguy cơ sử dụng trái phép tại khu vực cảng hàng không, sân bay.

Ngay sau khi xảy ra các vụ việc, các đơn vị tại Nội Bài và Cát Bi đã triển khai quy trình phối hợp xử lý vật thể bay theo hướng dẫn của Cục Hàng không Việt Nam nhằm bảo đảm an toàn cho hoạt động khai thác bay.