Chính thức khởi công dự án Cảng Liên Chiểu hơn 1,757 tỷ USD

“Đây không chỉ là dấu mốc khởi đầu của công trình, mà còn là bước chuyển từ chuẩn bị sang hành động, thể hiện tinh thần chủ động và trách nhiệm của Liên danh nhà đầu tư trong việc hiện thực hóa các định hướng lớn của Đảng và Nhà nước”- đại diện Liên danh đầu tư, ông Trần Văn Kỳ, Chủ tịch Hateco Group mở đầu buổi lễ.

Ông Kỳ nhấn mạnh thêm, Liên danh nhà đầu tư xác định không chỉ tham gia đầu tư một công trình, mà còn góp phần kiến tạo một nền tảng phát triển mới - nơi hạ tầng hiện đại, công nghệ tiên tiến và năng lực quản trị được tích hợp đồng bộ, tạo ra giá trị dài hạn cho nền kinh tế.

 Theo quy hoạch, Dự án có quy mô hơn 172 ha, tổng mức đầu tư 45.268 tỷ đồng (1,757 tỷ USD); có khả năng tiếp nhận cùng lúc nhiều tàu container có tải trọng lớn nhất thế giới. Còn theo thiết kế, Dự án được định hướng theo mô hình cảng xanh – cảng thông minh, qua đó giữ vai trò hạt nhân, tạo động lực cho hệ sinh thái logistics khu vực miền Trung và vùng.

Dự án được phát triển theo hướng tổ hợp logistics hoàn chỉnh, bao gồm hệ thống bến bãi, kho vận và trung tâm phân phối. Trên nền tảng đó, hệ sinh thái logistics – công nghiệp – dịch vụ hiện đại từng bước hình thành, gắn với các khu thương mại tự do tại Đà Nẵng, qua đó định hình vai trò đầu mối thương mại quốc tế, cửa ngõ chiến lược kết nối Việt Nam với chuỗi cung ứng toàn cầu.

 Ghi nhận những nỗ lực của Liên danh nhà đầu tư, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng đánh giá Dự án là sự kết hợp giữa nguồn lực nhà nước và tâm huyết của khu vực tư nhân, hiện thực hoá các chủ trương về phát triển kinh tế tư nhân theo Nghị quyết số 68-NQ/TW ngày 04/5/2025 của Bộ Chính trị; là đòn bẩy chiến lược để Đà Nẵng bứt phá, hoàn thiện hệ sinh thái logistics hiện đại, liên hoàn, giảm chi phí vận tải cho doanh nghiệp; mở rộng không gian phát triển đô thị bền vững, tách bạch giao thông cảng biển và du lịch; khẳng định vị thế cửa ngõ quốc tế với khả năng đón tàu container lên đến 200.000 DWT theo định hướng quy hoạch.

“Đà Nẵng cam kết tiếp tục đồng hành, sát cánh cùng Nhà đầu tư, kịp thời tháo gỡ mọi khó khăn về thủ tục hành chính, tạo mọi điều kiện tốt nhất theo quy định để Nhà đầu tư triển khai Dự án được thuận lợi. Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ các tuyến đường kết nối cảng và hạ tầng Khu Thương mại tự do để đảm bảo tính đồng bộ; đồng thời thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ và trách nhiệm của cơ quan có thẩm quyền theo hợp đồng đã ký kết” – Chủ tịch TP. Đà Nẵng khẳng định. Qua đó, ông Nguyễn Mạnh Hùng yêu cầu các Sở, Ban, ngành và địa phương liên quan phải coi việc hỗ trợ dự án là nhiệm vụ trọng tâm, kịp thời tháo gỡ khó khăn để dự án triển khai thuận lợi nhất.

Tham dự, phát biểu chỉ đạo và thực hiện nghi thức khởi công xây dựng Dự án, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cho rằng, phát triển cảng biển là một trong những ưu tiên hàng đầu trong chiến lược kinh tế biển của Việt Nam. Với cảng Liên Chiểu, không chỉ là tài sản của riêng Đà Nẵng mà là mắt xích trọng yếu trong hạ tầng hàng hải quốc gia. Đây là điểm kết nối cuối cùng của Hành lang kinh tế Đông - Tây (EWEC) ra biển Đông, là cửa ngõ giao thương hàng hóa quốc tế cho cả khu vực miền Trung và Tây Nguyên, kết nối trực tiếp với các tuyến hàng hải sôi động của thế giới, thúc đẩy các dịch vụ logistics, công nghiệp và đô thị cảng biển, góp phần bảo đảm an ninh quốc phòng và nâng cao vị thế kinh tế của Việt Nam trên bản đồ hàng hải quốc tế.

Để các bến cảng sớm đi vào vận hành hiệu quả, đúng tiến độ, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Nhà đầu tư thực hiện đúng cam kết theo hồ sơ dự thầu và hợp đồng đã được ký kết, tập trung nguồn lực để thi công dự án An toàn - Chất lượng - Đúng tiến độ. Đặc biệt, phải xây dựng mô hình “Cảng xanh - Cảng thông minh”, bảo vệ tối đa hệ sinh thái biển vịnh Liên Chiểu.

Về phía Đà Nẵng, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu khẩn trương hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư và triển khai thi công phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại và các tuyến đường kết nối cảng Liên Chiểu với các khu chức năng của Khu Thương mại tự do Đà Nẵng và hệ thống giao thông quốc gia và khu vực logistics phía sau cảng để tạo thành một hệ sinh thái đồng bộ.

Đối với các Bộ, ngành Trung ương, Phó Thủ tướng đề nghị hỗ trợ Đà Nẵng hoàn thiện, thực hiện tốt các cơ chế, chính sách đặc thù, cũng như ưu tiên các nguồn lực đầu tư phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại và hệ thống giao thông kết nối liên vùng nhằm phát huy tối đa hiệu quả của bến cảng container Liên Chiểu.